【鉄道模型 Nゲージ 新品】
カトー [2027] C50 <KATO Nゲージ50周年記念製品> KATO 鉄道模型 Nゲージ(*)

通常価格 20,000円(税込)
渋谷模型価格12,000円 (税込 12,960円)

個数   
商品詳細

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)です。

登場当初、戦前の旅客運用に就いていたオリジナルの形態を製品化。ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入
光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現
一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現
牽引する車両としては同時発売のオハ32000形(オハ31系)客車がベストマッチ。4〜7両程度で戦前の快速列車の雰囲気が再現可能
走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現
スポーク車輪をリアルに再現
前照灯点灯(消灯スイッチ不要)
落成後の光沢のある塗装イメージとし、タイヤ部は銀色で磨き出された車輪を表現
最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能
特別装丁の化粧箱の中にクリアケース入車両・記念冊子・記念DVDを封入。ペーパーインサートは初期製品のものを模したデザインで再現
選択式ナンバープレート(21、35、50、54号機)
交換用ナックルカプラー(テンダー側)付属

※重連およびバック運転は考慮しないため、重連用カプラーの設定はありません。

【実車紹介】
C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。
動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。
戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
【商品仕様】
スケール:9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:搭載
ライト:前照灯点灯(消灯スイッチ不要)




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